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Schiffsname |
Fri Langesund |
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ex-Schiffsname |
A. B. Dublin (bis 2012), Saar Dublin (vom Stapel) |
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Klassifizierer |
Bureau Veritas |
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IMO |
9135743 |
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Rufzeichen |
5BFE4 |
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Betreiber |
Kopervik Ship Management AS, Kopervik, Norwegen |
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Manager |
Kopervik Ship Management Poland Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Danzig, Polen |
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Eigner |
'FRI LANGESUND' AS, Kopervik, Norwegen |
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Heimatland |
Zypern |
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Heimathafen |
Limassol |
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Schiffstyp |
Frachter |
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Baujahr |
1997 |
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Werft |
Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati, Rumänien / B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand, Foxhol, Niederlande |
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Baunummer |
910 / 740 |
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BRZ |
2.844 |
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Tragfähigkeit [t] |
4.211 |
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Länge ü.a. [m] |
89,77 |
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Breite [m] |
13,17 |
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Tiefgang [m] |
5,68 |
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Maschinenleistung [KW] |
1.800 |
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Maschinenleistung [PS] |
2.447 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
12,0 |
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Kapazität [TEU] |
221 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
5.716 |
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Zusatzinformationen |
7. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Frachter vom Typ "Damen Combi Freighter 4600" (21 Einheiten), siehe auch >Moritz<, >Oslo<, (>A. B. Valencia<, >A B Valencia<, >Kerli<), >Fehn Pollux<, (>A B Bilbao<, >Kaja< - IMO 9130200), >Tallin<, >Johanne<, (>Esmeralda, >Vitality<) und (>Christina<, >Christine<) - Rumpfhersteller: Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati, Rumänien (Nr. 910) |
