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Schiffsname |
X-Press Mulhagen |
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ex-Schiffsname |
Flintercarrier (2013), Judith Borchard (bis 2013), Flintercarrier (bis 2012), Fresena Sailor (vom Stapel) |
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Klassifizierer |
Korean Register of Shipping |
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IMO |
9365960 |
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Rufzeichen |
9HA3465 |
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Betreiber |
X-Press Feeders Group (Sea Consortium Pte. Ltd.), Singapur, Singapur |
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Manager |
Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Schottland, Großbritannien |
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Eigner |
Novena (India) Pvt. Ltd., Neu-Delhi, Indien |
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Heimatland |
Malta |
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Heimathafen |
Valletta |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
2008 |
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Werft |
Nantong Mingde Heavy Industry Co., Ltd., Tongzhou, Volksrepublik China / All Ships Outfitting & Repairs, Krimpen a.d. Lek, Niederlande |
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Baunummer |
? / 253 |
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BRZ |
7.702 |
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Tragfähigkeit [t] |
9.620 |
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Länge ü.a. [m] |
141,60 |
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Breite [m] |
20,60 |
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Tiefgang [m] |
7,30 |
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Maschinenleistung [KW] |
9.240 |
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Maschinenleistung [PS] |
12.563 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
18,5 |
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Kapazität [TEU] |
809 |
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Zusatzinformationen |
ursprünglich 6. Schiff einer Serie nahezu baugleicher Feeder-Containerschiffe (9 Einheiten im Design "IHDA CV800" - mit unterschiedlicher Maschinenleistung), siehe auch (>Maasstroom<, >Hanse Vision<), (>Hanse Spirit<, >Spirit<), (>Transanund<, >Astrosprinter<), (>Transjorund<, >Astrorunner<, >Njord< - IMO 9349227), >CMA CGM Goya<, (>Flintercape<, >ARA Liverpool<) und >Rotra Vente< (nach Umbau) - Rumpfhersteller: Nantong Mingde Heavy Industry Stock Co., Ltd., Nantong, Volksrepublik China (Nr. ?) |
