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Schiffsname |
Rio Thelon |
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ex-Schiffsname |
Nedlloyd Maxima (bis 2012), P&O Nedlloyd Maxima (bis 2005), Rio Thelon (vom Stapel) |
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Klassifizierer |
Det Norske Veritas / Germanischer Lloyd |
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IMO |
9283708 |
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Rufzeichen |
A8JR6 |
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Betreiber |
Contchart Hamburg/Leer GmbH & Co. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Manager |
Ahrenkiel Steamship GmbH & Co. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
'RIO THELON' OpCo GmbH & Co. KG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland |
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Heimatland |
Liberia |
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Heimathafen |
Monrovia |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
2004 |
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Werft |
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan, Südkorea |
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Baunummer |
H1491 |
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BRZ |
26.833 |
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Tragfähigkeit [t] |
34.314 |
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Länge ü.a. [m] |
210,06 |
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Breite [m] |
30,20 |
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Tiefgang [m] |
11,50 |
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Maschinenleistung [KW] |
21.560 |
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Maschinenleistung [PS] |
29.313 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
21,0 |
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Kapazität [TEU] |
2.556 |
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Zusatzinformationen |
7. Schiff einer Serie baugleicher Containerschiffe dieser Werft (2. Generation, 9 Einheiten), siehe auch (>Cap Beaufort<, >HSL Sheffield<), >Cap Beatrice<, (>Rio Taku<, >AS Paulina<) und >Rio Thompson< - siehe auch das Typschiff der 1. Generation: >Mearsk Newcastle< sowie das Typschiff der 3. Generation: >Maersk Niagara< - ausgestattet mit 4 Kranen á 40 ts Tragfähigkeit |
