Sylt |
Update 23.11.2023 |
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| Schiffsname | Sylt |
| Klassifizierer | Germanischer Lloyd |
| IMO | 9429273 |
| Rufzeichen | V2QJ8 |
| Manager | Reederei Eckhoff GmbH & Co. KG, Jork, Bundesrepublik Deutschland |
| Eigner | MV 'SYLT' B.V., c/o Reederei Eckhoff GmbH & Co. KG, Jork, Bundesrepublik Deutschland |
| Heimatland | Antigua & Barbuda |
| Heimathafen | St. John's |
| Schiffstyp | Feeder-Containerschiff |
| Baujahr | 2012 |
| Werft | Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., Fuzhou, Volksrepublik China |
| Baunummer | 431-10 |
| BRZ | 9.983 |
| Tragfähigkeit [t] | 11.000 |
| Länge ü.a. [m] | 140,66 |
| Breite [m] | 23,20 |
| Tiefgang [m] | 8,70 |
| Maschinenleistung [KW] | 9.000 |
| Maschinenleistung [PS] | 12.236 |
| Geschwindigkeit [Kn] | 18,3 |
| Kapazität [TEU] | 880 |
| Zusatzinformationen | ursprünglich 13. Schiff einer Serie baugleicher Feeder-Containerschiffe (13 Einheiten im Design "Mawei 900", von denen mehrere nachträglich verlängert wurden), siehe auch (>Pollux< - IMO 9429194, >Elbsummer<), >Carat<, (>Pegasus<, >Elbstar<), (>Ceres<, >Christina< - IMO 9429211), (>Philemon<, >ARA Amsterdam<), >Perseus<, >Priamos<, (>Morsum<, >Expansa< - IMO 9429261, >Elbsun<), (>SCA Munksund<, >Munksund<) und (>Condor< - IMO 9429235, >SCA Tunadal<, >Tunadal<) - das Schiff wurde 2017 in >Externo< und 2021 in >Elbsea< umbenannt, siehe jeweils auch dort |
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