|
Schiffsname |
MSC Linzie |
|
Klassifizierer |
Germanischer Lloyd |
|
IMO |
9275634 |
|
Rufzeichen |
HPMG |
|
Betreiber |
MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf, Schweiz |
|
Manager |
MSC Mediterranean Shipping Co. S.r.l., Piano di Sorrento (NA), Italien |
|
Eigner |
Compania Naviera 'LINZIE' S.A., Genf, Schweiz |
|
Heimatland |
Panama |
|
Heimathafen |
Panama |
|
Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
|
Baujahr |
2003 |
|
Werft |
Hanjin Heavy Industries & Constructions Co. Ltd., Busan, Südkorea |
|
Baunummer |
112 |
|
BRZ |
54.881 |
|
Tragfähigkeit [t] |
68.209 |
|
Länge ü.a. [m] |
294,05 |
|
Breite [m] |
32,20 |
|
Tiefgang [m] |
13,50 |
|
Maschinenleistung [KW] |
41.107 |
|
Maschinenleistung [PS] |
55.890 |
|
Geschwindigkeit [Kn] |
23,0 |
|
Kapazität [TEU] |
5.059 |
|
Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher Containerschiffe dieses Herstellers (insgesamt 36 Einheiten) / Typschiff der sogenannten "MSC Linzie"-Klasse (12 Einheiten), siehe auch >MSC Lisa< und >MSC Elâ< - siehe auch >Margrit Rickmers< (ehemalige Mærsk "D"-Klasse, 4. Generation, 16 Einheiten) sowie >CMA CGM Capri< und >CMA CGM Alcazar< - das Schiff wurde 2011 in >MSC Romanos< umbenannt, siehe auch dort - 2016 wurde das Schiff in >Romanos< umbenannt - das Schiff erreichte am 7. Februar 2017 Alang, Indien und wurde dort am 13. Februar auf Grund gesetzt, um von den Shantanami Enterprises, Bhavnagar verschrottet zu werden |