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Schiffsname |
MSC Kyoto |
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ex-Schiffsname |
Maersk Tokyo (bis 2007), Lexa Maersk (bis 1997) |
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Klassifizierer |
Lloyd's Register Fairplay |
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IMO |
7825411 |
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Rufzeichen |
SVWG |
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Betreiber |
MSC Mediterranean Shipping Company S.A., Genf, Schweiz |
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Manager |
Costamare Shipping Co. S.A., Athen, Griechenland |
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Eigner |
Marvista Maritime Inc., Athen, Griechenland |
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Heimatland |
Griechenland |
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Heimathafen |
Piraeus |
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Schiffstyp |
Vollcontainerschiff |
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Baujahr |
1981 |
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Werft |
Odense Staalskibsværft A/S (Odense Steel Shipyard Ltd.), Lindø Skibsværft (Lindø Schiffswerft), Munkebo, Dänemark |
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Baunummer |
85 |
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BRZ |
43.325 |
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Tragfähigkeit [t] |
53.540 |
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Länge ü.a. [m] |
269,78 |
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Breite [m] |
32,21 |
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Tiefgang [m] |
13,02 |
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Maschinenleistung [KW] |
34.789 |
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Maschinenleistung [PS] |
47.296 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
22,8 |
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Kapazität [TEU] |
3.876 |
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Zusatzinformationen |
Typschiff einer Serie baugleicher Containerschiffe (6 Einheiten) (ehemalige sogenannte Maersk "L"-Klasse, 1. Generation, spätere "T"-Klasse) - das Schiff wurde 1984 bei Hitachi Zosen Corporation, Japan verlängert (weiteres Kargo-Segment). Am 14. Juli 2014 erreichte das Schiff Alang, Indien und wurde dort am 16. Juli am Plot No. 1 auf Grund gesetzt, um von der Bansal International Ltd., Bhavnagar verschrottet zu werden. |
