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Schiffsname |
Flinterbelt |
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Klassifizierer |
Lloyd's Register Fairplay |
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IMO |
9279446 |
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Rufzeichen |
PHCB |
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Betreiber |
Nordic Chartering Ltd., Vaasa, Finnland |
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Manager |
Flinter Management B.V., Paterswolde, Niederlande |
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Eigner |
C.V. Scheepvaartonderneming 'FLINTERBELT', Harlingen, Niederlande |
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Heimatland |
Niederlande |
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Heimathafen |
Harlingen |
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Schiffstyp |
Frachter |
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Baujahr |
2005 |
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Werft |
MARPRO Marine Projects Ltd. Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Danzig, Polen / Royal Bodewes B.V., Hoogezand, Niederlande |
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Baunummer |
638 / 638 |
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BRZ |
2.474 |
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Tragfähigkeit [t] |
2.486 |
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Länge ü.a. [m] |
82,50 |
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Breite [m] |
12,50 |
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Tiefgang [m] |
5,30 |
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Maschinenleistung [KW] |
1.850 |
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Maschinenleistung [PS] |
2.515 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
12,5 |
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Kapazität [TEU] |
136 |
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Kapazität Schüttgut [m3] |
5.323 |
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Zusatzinformationen |
5. Schiff einer Serie baugleicher Mehrzweckfrachter vom Typ "Bodewes Trader 3450" / Flinter "B"-Klasse (offene Nock - 8 Einheiten), siehe auch >Flinterbothnia<, (>Flinterbaltica<, >Yara Gerda<), (>Flinterbright<, >Fast Gilles<), >Flinterbay<, (>Flinterboreas<, >Boreas<, >Yara Froya<, >Froya<), (>Flinterbrise<, >Fast Herman<) und >Flinterbirka< - Rumpfhersteller: MARPRO Marine Projects Ltd. Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Danzig, Polen (Nr. 638) - das Schiff wurde 2011 in >Yara Embla< umbenannt und 2012 zum Kohlendioxid-Tanker umgebaut, siehe auch dort |
