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Schiffsname |
Maersk Rome |
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ex-Schiffsname |
Leni (fertiggestellt) |
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Klassifizierer |
Germanischer Lloyd |
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IMO |
9328637 |
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Rufzeichen |
9HIT8 |
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Betreiber |
Mærsk-Line (A. P. Møller - Mærsk A/S), Kopenhagen, Dänemark |
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Manager |
Reederei Rudolf Schepers, Haren (Ems), Bundesrepublik Deutschland |
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Eigner |
Leni's Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta |
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Heimatland |
Malta |
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Heimathafen |
Valletta |
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Schiffstyp |
Feeder-Containerschiff |
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Baujahr |
2005 |
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Werft |
Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG, Berne, Bundesrepublik Deutschland / Peene-Werft GmbH, Wolgast, Bundesrepublik Deutschland |
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Baunummer |
225 / 511 ? |
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BRZ |
14.072 |
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Tragfähigkeit [t] |
18.458 |
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Länge ü.a. [m] |
154,52 |
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Breite [m] |
24,50 |
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Tiefgang [m] |
9,50 |
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Maschinenleistung [KW] |
11.060 |
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Maschinenleistung [PS] |
15.037 |
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Geschwindigkeit [Kn] |
19,0 |
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Kapazität [TEU] |
1.200 |
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Zusatzinformationen |
14. Schiff einer Serie typgleicher Feeder-Containerschiffe vom Typ "Baltic-Max PW 1200" der Peene-Werft (15 Einheiten, 7 mit und 8 ohne Ladegeschirr) - mit geschlossener Nock, siehe auch >Izmir Express<, >Yigitcan A<, >Vivien A<, >Gabriel A< und (>Maersk Rundvik<, >Alexander B<) + 8 Einheiten vom Typ "improved Baltic-Max PW 1200"), siehe hier auch >Cape Falster< - das Schiff wurde 2008 in >Frederik< umbenannt, siehe auch dort |
